Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TORR DH1147
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TORR | DH1147 | АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ ОВЫЙ AUDI A6 QUATTRO |
| на складе: 20 шт. через 3 дня (СР) | 3 220 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ ОВЫЙ AUDI A6 QUATTRO -00 VW PASSAT B5 SYNCRO, 4MOTION -00 |
| Описание SH | |
| Описание BR | амор. зад.\audi 100 quattro 84-94 |
| Описание AS | Амортизатор подвески |
| Описание AE | амортизатор зад.audi a6 quattro =>00 / VW passat b5 syncro, 4motion =>00 |
| Описание FA | Амортизатор задний газовый |
| Описание WM | Амортизатор подвески AUDI A6 Quattro ->00/VW Passat B5 Syncro/4motion ->00 |
| Описание XN | АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ ОВЫЙ AUDI A6 QUATTRO -00 VW PASSAT B5 SYNCRO, 4MOTION -00 |
| Описание RP | амортизатор | зад прав / лев | |
| Артикул | XCXN1676973022 |
| Артикул | AKFAFRRSWM1676973022 |
| Артикул | AKBGBRFAFRWMXNXR1676973022 |
| Оригинальные номера | ||
| DH1147_T2R | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Обрыв обмотки резистора датчика. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вилок переключения передач. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей электропитания и управления катушками зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]