Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE AJ-2.3F-350PK
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | AJ-2.3F-350PK | домкрат подкатной 2.3т в кейсе (min - 14 |
| на складе: 7 шт. на завтра (ВТ) | 5 760 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | домкрат подкатной 2.3т в кейсе (min - 140 мм, max - 350 мм) (aj-2.3f-350pk) |
| Описание SH | |
| Описание AR | домкрат подкатной 2.3т в кейсе, min 140мм, max 350мм\ |
| Описание AS | Домкрат |
| Описание MS | домкрат подкатной 2.3т 140-350мм кейс (aj-2.3f-350pk) |
| Описание AE | домкрат подкатной 2.3т в кейсе (min - 140 мм, max - 350 мм) (aj-2.3f-350pk) |
| Описание RP | домкрат подкатной 2.3т в кейсе (min - 140 мм, max - 350 мм) |
| Артикул | AEARASMS167826417 |
| Артикул | ARAKAE167826417 |
| Артикул | AEARASFAFRMKMSRSSM167826417 |
| Артикул | AEASFRMOMS167826417 |
| Оригинальные номера | ||
| AJ23F350PK | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи закоксованы нагаром. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ нажимного диска или маховика. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданных шарниров переднего или заднего карданных валов. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]