Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Использование нестандартного топлива.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Не полностью открыта воздушная заслонка.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Неправильная регулировка тормозов.
Двигатель	Топливная система дизелей	Жесткая работа двигателя	Недостаточная компрессия.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта