Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SKF VKMV 6PK2170
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SKF | VKMV 6PK2170 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | GS1682276458 |
| Штрих-код (EAN) | 7316573713722 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Количество ребер | 6 |
| для длинны ремня [мм] | 2170 |
| Оригинальные номера | ||
| 0089971792 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0089976992 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 00899769920089971792 | искать аналоги > | |
| 2S6G6C301KA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 947 822 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987947822 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6PK2170 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK2170 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 29010 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK2175 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 2170 K 6 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 2172 K 6 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR62175 | искать аналоги > |
| SNR | CA6PK2170 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс карданных валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]