Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Тормозная система	Тормоза	Неравномерное торможение колес	Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает	Замыкание щеткодержателя «положительной» щетки на «массу».
Кузов	Стекла и люк	Стекло двери не поднимается и не опускается	Повреждение или неисправность рычага или механизма стеклоподъемника.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта