Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Электрооборудование
Аккумулятор
Повышенный разряд батареи при эксплуатации
Чрезмерное загрязнение поверхности батареи.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в топливной системе
Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси.
Тормозная система
Тормоза
Не растормаживается одно колесо
Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Непрерывные стуки или хруст в мосту
Выкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Неисправность крышки распределителя.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Шум при работе
Поломка подшипника.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.