Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JP GROUP | 4842202409 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 5710412441630 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Толщина [мм] | 12,75 |
| Длина [мм] | 333 |
| Внешний диаметр [мм] | 162 |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
| Оригинальные номера | ||
| 4813102A21 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JP GROUP | QCS7351 | искать аналоги > |
| KYB | RG3188 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 85474 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA ALTIS седан (_E12J_, _E12T_) 1.4 D-4D | седан | 1.400 | 66 | 90 | 2004.07 | 2007.07 | |
| TOYOTA ALTIS седан (_E12J_, _E12T_) 1.6 VVT-i | седан | 1.600 | 81 | 110 | 2002.08 | 2007.07 | |
| TOYOTA AXIO/ALTIS седан (_E12J_, _E12T_) 1.4 D-4D | седан | 1.400 | 66 | 90 | 2004.07 | 2007.07 | |
| TOYOTA AXIO/ALTIS седан (_E12J_, _E12T_) 1.6 VVT-i | седан | 1.600 | 81 | 110 | 2002.08 | 2007.07 | |
| TOYOTA COROLLA Combi (_E12J_, _E12T_) 1.4 D4-D | универсал | 1.400 | 66 | 90 | 2004.07 | 2007.02 | |
| TOYOTA COROLLA Combi (_E12J_, _E12T_) 1.6 VVT-i | универсал | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2007.02 | |
| TOYOTA COROLLA седан (_E12J_, _E12T_) 1.4 D-4D | седан | 1.400 | 66 | 90 | 2004.07 | 2007.07 | да |
| TOYOTA COROLLA седан (_E12J_, _E12T_) 1.6 VVT-i | седан | 1.600 | 81 | 110 | 2002.08 | 2007.07 | да |
| TOYOTA COROLLA универсал (_E12J_, _E12T_) 1.4 D4-D | универсал | 1.400 | 66 | 90 | 2004.07 | 2007.02 | да |
| TOYOTA COROLLA универсал (_E12J_, _E12T_) 1.6 VVT-i | универсал | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2007.02 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода высокого напряжения. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |