Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
A.B.S. 31163
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| A.B.S. | 31163 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8717109611960 |
| Длина [мм] | 560 |
| Оригинальные номера | ||
| 57470T0GA01 | HONDA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA CR-V IV (RE) 1.6 i-DTEC | вездеход закрытый | 1.600 | 88 | 120 | 2013.10 | да | |
| HONDA CR-V IV (RE) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2012.01 | да | |
| HONDA CR-V IV (RE) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 114 | 155 | 2012.10 | да | |
| HONDA CR-V IV (RE) 2.0 AWD | вездеход закрытый | 2.000 | 114 | 155 | 2012.10 | да | |
| HONDA CR-V IV (RE) 2.2 i-DTEC AWD | вездеход закрытый | 2.200 | 110 | 150 | 2012.10 | да | |
| HONDA CR-V IV (RM, RE) 1.6 i-DTEC | вездеход закрытый | 1.600 | 88 | 120 | 2013.10 | ||
| HONDA CR-V IV (RM, RE) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2012.01 | ||
| HONDA CR-V IV (RM, RE) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 114 | 155 | 2012.10 | ||
| HONDA CR-V IV (RM, RE) 2.0 AWD | вездеход закрытый | 2.000 | 114 | 155 | 2012.10 | ||
| HONDA CR-V IV (RM, RE) 2.2 i-DTEC AWD | вездеход закрытый | 2.200 | 110 | 150 | 2012.10 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение синхронизаторов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Слишком резкие разгоны автомобиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Неправильные углы установки колес. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025