Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DENSO IXU01-31
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DENSO | IXU01-31 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 42511057326 |
| Штрих-код (EAN) | 42511573246 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 12 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки [Нм] | 17 |
| Вес [г] | 71 |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Оригинальные номера | ||
| J4520IXU0131 | KAWASAKI | искать аналоги > |
| R252510 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CHAMPION | A54R | искать аналоги > |
| CHAMPION | A55R | искать аналоги > |
| CHAMPION | A57G | искать аналоги > |
| CHAMPION | A57R | искать аналоги > |
| DENSO | 267700-1080 | искать аналоги > |
| NGK | 1059 | искать аналоги > |
| NGK | 3472 | искать аналоги > |
| NGK | 5281 | искать аналоги > |
| NGK | 7452 | искать аналоги > |
| NGK | D10EV | искать аналоги > |
| NGK | R216-10 | искать аналоги > |
| NGK | R217-10 | искать аналоги > |
| NGK | R218-10 | искать аналоги > |
| NGK | R2198-10P | искать аналоги > |
| NGK | R2525-10 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление болтов крепления рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025