Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
JAPANPARTS PA-220AF
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | PA-220AF |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SP1698232607 |
| Артикул | AE1698232607 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001314717 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 122,5 |
| Высота [мм] | 54,5 |
| Толщина [мм] | 17,2 |
| WVA номер | 24708 |
| проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера | ||
| 044650D130 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 0446552180 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 0446552240 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 0446552270 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 50-02-220 | искать аналоги > |
| ASHUKI | T112-76 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT342166 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3602127 | искать аналоги > |
| IPS Parts | IBD-1298 | искать аналоги > |
| JAPKO | 50220 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BP-9112 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BP-9118 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | KBP-9097 | искать аналоги > |
| MDR | MFP-2220 | искать аналоги > |
| MK Kashiyama | D2253 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N3602127 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N3602140 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2470801 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Износ и непараллельность дисков. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Низкое давление в шинах или неправильный размер шин. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если по условиям сборки установка ответственных деталей производится ударом молотка, необходимо применять оправки и молотки из цветных металлов, пластмассы, резины, а также приспособления для запрессовки деталей. |
| Электрооборудование | Свечи | Черная сажа на электродах и изоляторе | Переобогащенная топливная смесь, перерасход горючего, возможны пропуски в искрообразовании или полный отказ в работе свечи. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025