Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня.
Тормозная система
Тормоза
Большое усилие на педали при торможении
Разбухание уплотнителей цилиндров из за попадания в жидкость бензина или минеральных масел.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя
Неисправен регулятор давления топлива.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Воздух в линии низкого давления.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Вспышки в карбюраторе
Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в электросистеме
Плохой контакт провода «массы» от двигателя к кузову.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук коренных подшипников коленвала
Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.