Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LOBRO 300353
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LOBRO | 300353 | Пыльник ШРУСа наружн/внутр к-кт FORD: ES |
| на складе: 1 шт. на завтра (ЧТ) | 750 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Пыльник ШРУСа наружн/внутр к-кт FORD: ESCORT 80-92, FIESTA 80-95, ORION 83-93 |
| Описание SH | |
| Описание WM | Пыльник ШРУСа наружн/внутр к-кт FORD: ESCORT 80-92, FIESTA 80-95, ORION 83-93 |
| Артикул | WM1701343502 |
| Артикул | MK1701343502 |
| Артикул | FR1701343502 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064103455 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 20 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 78 |
| Высота [мм] | 103 |
| Материал | резина |
| Оригинальные номера | ||
| 1073805 | искать аналоги > | |
| 1638320 | искать аналоги > | |
| 300353 | искать аналоги > | |
| 31601226155 | BMW | искать аналоги > |
| 6043191S | FORD | искать аналоги > |
| 77TTA331FA | искать аналоги > | |
| BAU4411 | искать аналоги > | |
| GDG153 | искать аналоги > | |
| GDG153 | искать аналоги > | |
| GSV1013 | искать аналоги > | |
| GSV1013 | искать аналоги > | |
| TDR000140 | искать аналоги > | |
| ZUA000910 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 926014 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 03287 | искать аналоги > |
| GLO | 5043 | искать аналоги > |
| SKF | VKJP 3002 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 26014 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Неисправность электромагнитной муфты компрессора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]