Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JAPKO 20H17
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPKO | 20H17 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8033001535938 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 294 |
| Ширина (мм) | 89 |
| Высота [мм] | 60 |
| Оригинальные номера | ||
| 281130X100 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | FA-H17S | искать аналоги > |
| ASHUKI | Y017-31 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG02298 | искать аналоги > |
| COMLINE | EAF747 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP107/2 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1320539 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | 20-0H-H17 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | HA-713 | искать аналоги > |
| MDR | MAF-3H17 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1320539 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QFA0614 | искать аналоги > |
| UFI | 30.496.00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI i10 (PA) 1.1 CRDi | хэтчбек | 1.100 | 55 | 75 | 2008.01 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправности в подаче топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Не срабатывает выключатель зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Деформация блокирующего кольца. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026