Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| LYNXAUTO | RF-1219 | ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ AUDI A3 03-12, Q3 1 |
| на складе: 38 шт. на послезавтра (СБ) | 9 810 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ AUDI A3 03-12, Q3 13, TT 08-14, SKODA OCTAVIA (1Z) 04, SUPERB (3T) 08, YETI 09 |
| Описание SH | |
| Описание AR | вентилятор отопителя\ audi a3, skoda octavia, VW golf V / passat / jetta 03> |
| Описание MK | вентилятор отопителя audi a3 03-12 / q3 13> / tt 08-14 skoda octavia(1z) 04> / superb(3t) 08> / yet |
| Описание MS | вентилятор отопителя audi a3 03-12 / q3 13> / tt 08-14 skoda octavia(1z) 04> / superb(3t) 08> / yet |
| Описание AE | rf-1219 вентилятор отопителя lynxauto |
| Описание FR | Вентилятор отопителя |
| Описание FA | Вентилятор отопителя |
| Описание XR | ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ AUDI A3 03-12, Q3 13, TT 08-14, SKODA OCTAVIA (1Z) 04, SUPERB (3T) 08, YETI 09 |
| Описание XN | ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ AUDI A3 03-12, Q3 13, TT 08-14, SKODA OCTAVIA (1Z) 04, SUPERB (3T) 08, YETI 09 |
| Описание XS | ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ AUDI A3 03-12, Q3 13, TT 08-14, SKODA OCTAVIA (1Z) 04, SUPERB (3T) 08, YETI 09 |
| Описание XC | ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ AUDI A3 03-12, Q3 13, TT 08-14, SKODA OCTAVIA (1Z) 04, SUPERB (3T) 08, YETI 09 |
| Описание RP | вентилятор отопителя |
| Артикул | AEARFAFRMKMSXCXNXRXS1702940563 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRS1702940563 |
| Артикул | AEARASBEBGFAFRXCXS1702940563 |
| Артикул | AEARASBEBGFAFRMKMSXCX1702940563 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Слабое закрепление или повреждение привода переключения. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска. |