Главная » Поиск по номеру детали » Ashika 2003339 (Артикул: 1713694679)

ASHIKA 20-03-339

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ASHIKA20-03-339
LFG113Z40
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулFZ1713694679
Штрих-код (EAN)8033001313307
Страна (по штрих-коду)Италия
Длина [мм]302
Ширина (мм)161
Высота [мм]40

Оригинальные номера
LFG113Z40MAZDAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHUKIM031-85искать аналоги >
BLUE PRINTADM52254искать аналоги >
COMLINECMZ12459искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ1323057искать аналоги >
JAPANPARTSFA-339Sискать аналоги >
JAPKO20339искать аналоги >
KAVO PARTSMA-5643искать аналоги >
MDRMAF-3339искать аналоги >
NIPPARTSJ1323059искать аналоги >
QUINTON HAZELLQFA0814искать аналоги >
SogefiProPA7595искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
MAZDA MX-5 III (NC) 1.8кабрио1.800931262005.03да
MAZDA MX-5 III (NC) 2.0кабрио2.0001181602008.09да
MAZDA MX-5 Mk III (NC) 1.8кабрио1.800931262005.03
MAZDA MX-5 Mk III (NC) 2.0кабрио2.0001181602008.09
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляОслабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииУтечка тормозной жидкости в одном из колесных цилиндров. Заедание поршня колесного цилиндра.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗагрязненность воздушного и топливного фильтров.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ПодвескаПодвескаНедостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатияПоломка или залегание в канавке поршневого кольца.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоИзнос привода рулевого управления.
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинНе выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]