Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GLASER H01088-00
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GLASER | H01088-00 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Прокладка ГБЦ |
| Артикул | BR1714527157 |
| Артикул | AR1714527157 |
| Штрих-код (EAN) | 8429020042982 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 86 |
| Оригинальные номера | ||
| 11121268816 | искать аналоги > | |
| 11121271493 | BMW | искать аналоги > |
| 11121287934 | BMW | искать аналоги > |
| 11121287935 | искать аналоги > | |
| 11129065653 | BMW | искать аналоги > |
| 111290656532 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10032300 | искать аналоги > |
| ELRING | 774.820 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-023684-20 | искать аналоги > |
| PAYEN | BC910 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-24185-50 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 02 (E10) 1502 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1975.01 | 1977.07 | да |
| BMW 02 (E10) 1602 | седан | 1.600 | 63 | 85 | 1971.04 | 1975.07 | да |
| BMW 02 (E10) 1600/2 | седан | 1.600 | 63 | 85 | 1967.12 | 1971.12 | да |
| BMW 02 (E10) 1600 Ti | седан | 1.600 | 77 | 105 | 1967.09 | 1969.11 | да |
| BMW 02 Touring (E6) 1600 | универсал | 1.600 | 63 | 85 | 1971.05 | 1973.04 | да |
| BMW 02 кабрио (E10) 1600-2 | кабрио | 1.600 | 63 | 86 | 1967.12 | 1971.10 | да |
| BMW 02 седан (E10) 1502 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1975.01 | 1977.07 | |
| BMW 02 седан (E10) 1602 | седан | 1.600 | 63 | 85 | 1971.04 | 1975.07 | |
| BMW 02 седан (E10) 1600/2 | седан | 1.600 | 63 | 85 | 1967.12 | 1971.12 | |
| BMW 02 седан (E10) 1600 Ti | седан | 1.600 | 77 | 105 | 1967.09 | 1969.11 | |
| BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1500 | седан | 1.500 | 59 | 80 | 1962.10 | 1966.07 | да |
| BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1500 | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1963.09 | 1966.07 | да |
| BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1600 | седан | 1.600 | 61 | 83 | 1964.04 | 1968.04 | да |
| BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1963.08 | 1969.09 | да |
| BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 Ti | седан | 1.800 | 81 | 110 | 1963.10 | 1968.04 | да |
| BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 Ti (TISA) | седан | 1.800 | 96 | 131 | 1963.10 | 1968.04 | да |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121) 1500 | седан | 1.500 | 59 | 80 | 1962.10 | 1966.07 | |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121) 1500 | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1963.09 | 1966.07 | |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121) 1600 | седан | 1.600 | 61 | 83 | 1964.04 | 1968.04 | |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121) 1800 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1963.08 | 1969.09 | |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121) 1800 Ti | седан | 1.800 | 81 | 110 | 1963.10 | 1968.04 | |
| BMW 1500-2000 седан (115, 116, 118, 121) 1800 Ti (TISA) | седан | 1.800 | 96 | 131 | 1963.10 | 1968.04 | |
| BMW 1600 GT купе 1.6 | купе | 1.600 | 77 | 105 | 1967.10 | 1969.05 | да |
| BMW 3 (E21) 315 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1981.03 | 1984.03 | да |
| BMW 3 (E21) 316 | седан | 1.600 | 66 | 90 | 1975.08 | 1980.08 | да |
| BMW 3 (E30) 315 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1982.09 | 1991.12 | да |
| BMW 3 седан (E21) 315 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1981.03 | 1984.03 | |
| BMW 3 седан (E21) 316 | седан | 1.600 | 66 | 90 | 1975.08 | 1980.08 | |
| BMW 3 седан (E30) 315 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1982.09 | 1991.12 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Повреждение подшипника ведущей шестерни. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправны распылители, форсунки. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Попадание воды со стороны моторного отсека при мойке автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025