Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AJUSA 14053500
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AJUSA | 14053500 | Прокладка масляного поддона ISUZU:TROOPE |
| на складе: 8 шт. на завтра (ЧТ) | 640 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Прокладка масляного поддона ISUZU:TROOPER(UB) 3.1TD 91-00,TROOPER(UBS) 2.8TD/2.8TD(UBS55) 83-91,TROOPERВездеходоткрытый(UB) 3.1TD 91-98 |
| Описание WM | Прокладка масляного поддона ISUZU:TROOPER(UB) 3.1TD 91-00,TROOPER(UBS) 2.8TD/2.8TD(UBS55) 83-91,TROOPERВездеходоткрытый(UB) 3.1TD 91-98 |
| Описание XR | ПРОКЛАДКА ПОДДОНА |
| Описание XN | ПРОКЛАДКА ПОДДОНА |
| Описание XC | ПРОКЛАДКА ПОДДОНА |
| Артикул | WMXCXNXR1716100806 |
| Артикул | XCXNXR1716100806 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769299087 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Ширина (мм) | 140 |
| Длина [мм] | 340 |
| Толщина [мм] | 1,5 |
| Вес [г] | 32,841 |
| Оригинальные номера | ||
| 8941524510 | ISUZU | искать аналоги > |
| 8941524521 | ISUZU | искать аналоги > |
| 8941524522 | ISUZU | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FAI AutoParts | SG921 | искать аналоги > |
| PAYEN | JJ454 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-52413-00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| ISUZU BIGHORN (UBS) 2.8 TD (UBS55) | вездеход закрытый | 2.800 | 71 | 97 | 1987.10 | 1991.12 | |
| ISUZU BIGHORN (UBS) 2.8 TD | вездеход закрытый | 2.800 | 74 | 101 | 1987.10 | 1991.12 | |
| ISUZU TROOPER (UB) 3.1 TD | вездеход закрытый | 3.100 | 84 | 114 | 1991.08 | 1998.07 | да |
| ISUZU TROOPER (UBS) 2.8 TD (UBS55) | вездеход закрытый | 2.800 | 71 | 97 | 1987.10 | 1991.12 | да |
| ISUZU TROOPER (UBS) 2.8 TD | вездеход закрытый | 2.800 | 74 | 101 | 1987.10 | 1991.12 | да |
| ISUZU TROOPER Вездеход открытый (UB) 3.1 TD | Вездеход открытый | 3.100 | 84 | 114 | 1991.08 | 1998.07 | да |
| OPEL CAMPO (TF_) 3.1 TD 4x4 (TFS69) | пикап | 3.100 | 80 | 109 | 1992.12 | да | |
| OPEL CAMPO (TF_) 3.1 TD (TFR69) | пикап | 3.100 | 80 | 109 | 1992.12 | да | |
| OPEL FRONTERA A (5_MWL4) 2.8 TD (5BMWL4) | вездеход закрытый | 2.800 | 83 | 113 | 1995.03 | 1998.10 | да |
| OPEL FRONTERA A Sport (5_SUD2) 2.8 TD (53SUD2) | Вездеход открытый | 2.800 | 83 | 113 | 1995.03 | 1996.08 | да |
| OPEL MONTEREY A (UBS_) 3.1 TD (UBS69_) | вездеход закрытый | 3.100 | 84 | 114 | 1991.09 | 1998.07 | да |
| VAUXHALL BRAVA пикап 3.1 D | пикап | 3.100 | 80 | 108 | 1991.07 | 2001.07 | да |
| VAUXHALL FRONTERA Mk I (A) 2.8 TD | вездеход закрытый | 2.800 | 83 | 113 | 1995.03 | 1998.10 | да |
| VAUXHALL FRONTERA Mk I (A) Sport 2.8 TD | Вездеход открытый | 2.800 | 83 | 113 | 1995.03 | 1996.08 | да |
| VAUXHALL MONTEREY 3.1 TD | вездеход закрытый | 3.100 | 84 | 114 | 1991.09 | 1998.07 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание тормозов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Треснул ведомый диск сцепления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправности подкачивающего топливного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025