Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах.
Электрооборудование
Стартер
Тяговое реле включается, но якорь не вращается
Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи.
Колесо и шины
Колесо и шины
Неравномерный износ протектора шин
Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора).
Рулевое управление
Рулевое управление
Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)
Воздух в системе.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в топливной системе
Бедная смесь при холодном двигателе – не прикрыта воздушная заслонка.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Смятие коротких зубьев ступицы синхронизатора.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.