ELRING 354.660
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| ELRING | 354.660 | 057253115D
057253115D 354660
|  | прокл.прием.трубы audi q7 (2005>) |
| на складе: 8 шт. на завтра (ВТ) | 750 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | прокл.прием.трубы audi q7 (2005>) |
| Описание SH | прокладка приемной трубы Audi Q7/A8 4.2TDi 05> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | прокладка приемной трубы\ audi q7 / a8 4.2tdi 05> |
| Описание AE | прокл.прием.трубы audi q7 (2005>) |
| Описание FR | Прокл.прием.трубы |
| Описание FA | Прокладка турбокомпрессора |
| Описание WM | Прокладка приемной трубы AUDI: A8 4.2 TDI quattro 02-10, Q7 4.2 TDI 06- |
| Описание MO | Прокладка приемной трубы AUDI 4.2 TDI |
| Описание RP | прокладка приемной трубы |
| Артикул | AEFR1718214750 |
| Артикул | ASAE1718214750 |
| Артикул | AEAKARFA1718214750 |
| Артикул | AEAKARFAFR1718214750 |
| Артикул | AEARFAFRMOWM1718214750 |
| Артикул | AEARFAFRWM1718214750 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248430743 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Слабое натяжение ремня привода гидронасоса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Нехватка топлива перед насосом высокого давления из за попадания воздуха в систему подачи топлива. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Ослабление крепежных болтов/гаек карданного вала. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка из поврежденных прокладок или микротрещин. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Загрязнение воздушного фильтра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла. |