Главная » Поиск по номеру детали » CTR GV0042 (Артикул: 1719898423)

CTR GV0042

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 CTRGV0042
1311AAHAH5
55119
ARG121628
CBH213
CVKH47
DCC010093
GBUH044
GM5528
GV0042
HYABAC000
Сайлентблок рычага заднего продольного CHEVROLET LACETTI, ACCENT II ( CVKH-47) GV0042
AE 54 шт.
AS 80 шт.
BE 4 шт.
BG 134 шт.
DR 30 шт.
FA 4 шт.
FR 50 шт.
MK 2 шт.
MO 3 шт.
MS 4 шт.
W
на складе: 391 шт.
на послезавтра (ПН)		450 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСайлентблок рычага заднего продольного CHEVROLET LACETTI, ACCENT II ( CVKH-47) GV0042
Описание SH
Описание DRсайлентблок рычага заднего продольного замена cvkh-47\ accent 99>
Описание ASСайлентблок рычага подвески
Описание MKсайлентблок gv0042
Описание MSсайлентблок gv0042
Описание AEс-б.зад.подвески accent 02-06
Описание BEс-б.зад.подвески accent 02-06
Описание FRСайлентблок задней продольной тяги ( CVKH-47)
Описание FAСайлентблок
Описание BGСайлентблок рычага заднего продольного CHEVROLET LACETTI, ACCENT II ( CVKH-47) GV0042
Описание WMСайлентблок задн продольного рычага : ACCENT/VERNA 99-
Описание MOСайлентблок рычага ACCENT 03- (Та) зад.подв.
Описание XRРЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ NEW /GV0042
Описание XNРЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ NEW /GV0042
Описание XSРЕЗИНО ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ NEW /GV0042
Описание RP / cvkh-47 сайлентблок реактивной тяги | зад прав / лев |
АртикулAEASBEBGDRFAFRMKMOMSW1719898423
АртикулAEAKARBGFAFRRSSMWM1719898423
АртикулAEAKARBGFAFRMKMOMSWMX1719898423

Оригинальные номера
1311AAHAH5искать аналоги >
55119искать аналоги >
ARG121628искать аналоги >
CBH213искать аналоги >
CVKH47искать аналоги >
DCC010093искать аналоги >
GBUH044искать аналоги >
GM5528искать аналоги >
GV0042искать аналоги >
HYABAC000искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаНедостаточное количество масла.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьПробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывайте, накрыв ее тряпкой или надев рукавицу и отвернув лицо, постепенно стравливая давление, чтобы не обжечь руку и лицо паром или жидкостью.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеНизкое давление в шинах передних колес.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер работает, не вращая вал двигателяИзношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе загорается контрольная лампа резерва топливаОбрыв провода.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияСвечи закоксованы нагаром.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026