Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Слишком долгие разгоны при переключении передач.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при разгоне автомобиля	Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при вращении колеса	Изгиб полуоси.
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Недостаточное давление насоса гидроусилителя.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное включение сцепления	Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта