Главная » Поиск по номеру детали » MONROE SP2247 (Артикул: 1722002330)

MONROE SP2247

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 MONROESP2247
0K30B34011D
0K30B34011D
SP2247
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
Описание SHпружина передняя Kia Rio 1.3/1.5 16V 00-02
АртикулBR1722002330
АртикулAR1722002330
Штрих-код (EAN)5412096191336
Страна (по штрих-коду)Бельгия, Люксембург

Оригинальные номера
0K30B34011D искать аналоги >
0K30B34011Dискать аналоги >
SP2247искать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
KILEN14905искать аналоги >
LESJOFORS4044205искать аналоги >
ROCCS4020искать аналоги >
SPIDAN56747искать аналоги >
SPIDAN56749искать аналоги >
SUPLEX46027искать аналоги >
SUPLEX46029искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
KIA RIO седан (DC_) 1.3седан1.30055752000.092005.02да
KIA RIO седан (DC_) 1.5 16Vседан1.50072982000.092005.02да
KIA RIO универсал (DC) 1.3универсал1.30060822000.082005.02да
KIA RIO универсал (DC) 1.3универсал1.30055752000.082005.02да
KIA RIO универсал (DC) 1.5 16Vуниверсал1.50072982000.082005.02да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
КузовСтекла и люкОпускное стекло не фиксируется в заданном положенииПоломка пружинного тормоза механизма стеклоподъемника.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыОтсутствует автоматический возврат щеток в парковое положениеЗагрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 DПоврежден или не отрегулирован трос управления.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ТрансмиссияДифференциалШум при движении накатомНарушены регулировки главной передачи.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоРаннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива.
ДвигательПроблемы при работе двигателяШум в приводе распределительного валаОслабление натяжения зубчатого ремня.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]