KOLBENSCHMIDT 50014190
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| KOLBENSCHMIDT | 50014190 | 50014190_KS 7L6127177B
7L6127177B 7L6127177C 7L6127434B 7L6127434C 95511013400 WHT002257
WHT002257
|  | фильтр топливный\ audi q7 3.0 / 4.2tdi 06>, VW touareg 3.0tdi 04> |
| на складе: 9 шт. через 3 дня (ВТ) | 2 130 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | фильтр топливный\ audi q7 3.0 / 4.2tdi 06>, VW touareg 3.0tdi 04> |
| Описание SH | |
| Описание DR | фильтр топливный\ audi q7 3.0 / 4.2tdi 06>, VW touareg 3.0tdi 04> |
| Описание AS | Фильтр топливный |
| Описание FR | Фильтр топливный |
| Описание FA | Фильтр топливный |
| Описание WM | Фильтр топливный FUEL FILTER 4190-FX, AUDI: Q7 06-, VW: TOUAREG 04- |
| Артикул | DR1723774649 |
| Артикул | AR1723774649 |
| Артикул | FAFR1723774649 |
| Артикул | AKFR1723774649 |
| Артикул | ARFR1723774649 |
| Артикул | ARFAFR1723774649 |
| Артикул | ARFA1723774649 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977629778 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 102 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 44,5 |
| Высота [мм] | 85 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся | Кривошип слабо закреплен на оси шестерни моторедуктора. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Неисправна аккумуляторная батарея. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Плохо работает воздушная заслонка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |