Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| OCAP | 1225165 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | подушка ДВС правая Peugeot 206/406 1.6-2.2/1.9D-2.0HDi 98> |
| Описание SH | |
| Артикул | BR1723938080 |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера | ||
| 1225165 | искать аналоги > | |
| 184477 | искать аналоги > | |
| 184477 | CITROEN | искать аналоги > |
| 96171996 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 18746 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 36238 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 11-14 184 0013 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN XSARA (N1) 1.9 D | хэтчбек | 1.900 | 50 | 68 | 1997.04 | 2000.09 | да |
| CITROEN XSARA (N1) 1.9 D | хэтчбек | 1.900 | 51 | 70 | 1998.07 | 2005.03 | да |
| CITROEN XSARA (N1) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 120 | 163 | 1997.04 | 2000.09 | да |
| CITROEN XSARA (N1) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 97 | 132 | 1998.07 | 2000.09 | да |
| CITROEN XSARA (N1) 2.0 HDi 90 | хэтчбек | 2.000 | 66 | 90 | 1999.02 | 2005.03 | да |
| CITROEN XSARA (N1) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 2000.09 | 2005.03 | да |
| CITROEN XSARA (N1) 2.0 HDi 109 | хэтчбек | 2.000 | 80 | 109 | 2001.05 | 2005.03 | да |
| CITROEN XSARA Break (N2) 1.9 D | универсал | 1.900 | 50 | 68 | 1997.10 | 2000.09 | да |
| CITROEN XSARA Break (N2) 1.9 D | универсал | 1.900 | 55 | 75 | 1998.01 | 2000.09 | да |
| CITROEN XSARA Break (N2) 1.9 D | универсал | 1.900 | 51 | 70 | 1998.07 | 2005.08 | да |
| CITROEN XSARA Break (N2) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 97 | 132 | 1998.07 | 2000.09 | да |
| CITROEN XSARA Break (N2) 2.0 HDI 90 | универсал | 2.000 | 66 | 90 | 1999.02 | 2005.08 | да |
| CITROEN XSARA Break (N2) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2000.09 | 2005.08 | да |
| CITROEN XSARA Break (N2) 2.0 HDi 109 | универсал | 2.000 | 80 | 109 | 2001.05 | 2005.08 | да |
| CITROEN XSARA Estate (N2) 1.9 D | универсал | 1.900 | 50 | 68 | 1997.10 | 2000.09 | |
| CITROEN XSARA Estate (N2) 1.9 D | универсал | 1.900 | 55 | 75 | 1998.01 | 2000.09 | |
| CITROEN XSARA Estate (N2) 1.9 D | универсал | 1.900 | 51 | 70 | 1998.07 | 2005.08 | |
| CITROEN XSARA Estate (N2) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 97 | 132 | 1998.07 | 2000.09 | |
| CITROEN XSARA Estate (N2) 2.0 HDI 90 | универсал | 2.000 | 66 | 90 | 1999.02 | 2005.08 | |
| CITROEN XSARA Estate (N2) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2000.09 | 2005.08 | |
| CITROEN XSARA Estate (N2) 2.0 HDi 109 | универсал | 2.000 | 80 | 109 | 2001.05 | 2005.08 | |
| CITROEN XSARA купе (N0) 2.0 16V | купе | 2.000 | 100 | 136 | 2000.09 | 2005.03 | да |
| CITROEN XSARA купе (N0) 2.0 HDi 109 | купе | 2.000 | 80 | 109 | 2001.05 | 2005.03 | да |
| CITROEN XSARA купе (N0) 2.0 HDI 90 | купе | 2.000 | 66 | 90 | 1999.02 | 2005.03 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Оборвался провод выключателя сигнала в рулевой колонке. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Деформирована оболочка троса. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси. |