MILES e100013
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MILES | e100013 | E100013
| Колодки тормозные передние (без датчика) (Смесь Semi-Metallic) CHEVROLET CRUZE/OPEL ASTRA J 15 10- E100013 |
| AS | 1 шт. | | BG | 5 шт. | | FR | 4 шт. | | MK | 2 шт. | | MO | 288 шт. | | MS | 4 шт. |
| на складе: 313 шт. на послезавтра (ПН) | 1 710 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Колодки тормозные передние (без датчика) (Смесь Semi-Metallic) CHEVROLET CRUZE/OPEL ASTRA J 15 10- E100013 |
| Описание SH | |
| Описание MK | колодки тормозные chevrolet cruze / opel astra j 15 10- передние |
| Описание MS | колодки тормозные chevrolet cruze / opel astra j 15 10- передние |
| Описание FR | Колодки тормозные передние |
| Описание BG | Колодки тормозные передние (без датчика) (Смесь Semi-Metallic) CHEVROLET CRUZE/OPEL ASTRA J 15 10- E100013 |
| Описание MO | Колодки тормозные CHEVROLET CRUZE/OPEL ASTRA J 15 10- пер. SemiMetallic |
| Артикул | BGFRMKMOMS1724862365 |
| Артикул | ASFAFRSM1724862365 |
| Артикул | BGFAFRMKMOMS1724862365 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Сильный износ материала передней тормозной колодки или диска с другой стороны. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Плохое закрепление коробки передач на картере сцепления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Воздух в системе питания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Повреждено реле очистителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |