TORR DL0133
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TORR | DL0133 | DL0133_T2R
| Опора амортизатора CITROEN Jumper 94->/FIAT Ducato 94->/PEUGEOT Boxer 94-> |
| на складе: 5 шт. на послезавтра (ПН) | 1 650 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Опора амортизатора CITROEN Jumper 94->/FIAT Ducato 94->/PEUGEOT Boxer 94-> |
| Описание SH | |
| Описание AK | Опора амортизационной стойки |
| Описание AE | опора амортизатора передняя citroen jumper 94-> |
| Описание FR | Опора амортизатора,передняя |
| Описание WM | Опора амортизатора CITROEN Jumper 94->/FIAT Ducato 94->/PEUGEOT Boxer 94-> |
| Описание RP | опора амортизатора | перед перед | |
| Артикул | AKFRWM1726218405 |
| Артикул | AKARFRRSWM1726218405 |
| Артикул | AEAKBEFRWM1726218405 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Металлические опилки в масле | Задиры цилиндров, поршней или вкладышей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Вода в топливе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |