Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | TA1524 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Наконечник рулевой тяги R |
| Артикул | SPMP1726976900 |
| Артикул | FR1726976900 |
| Артикул | MT1726976900 |
| Артикул | FRMS1726976900 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759931141 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Размер резьбы | M24x1.5 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
| Тип резьбы | с левой резьбой |
| Оригинальные номера | ||
| 6023300035 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 6023305435 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 6023305735 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 6023305835 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 6023305935 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 6083305535 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AYD | 91MR00693 | искать аналоги > |
| AYD | A01-0722 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BTR4293 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 08322 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4293 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 024 190 043 524 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11451 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11451 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49880 | искать аналоги > |
| MONROE | L2368 | искать аналоги > |
| MOOG | DB-ES-3090 | искать аналоги > |
| MOPROD | MTR2524 | искать аналоги > |
| OCAP | 0192254 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2524S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 925174 | искать аналоги > |
| SACHS | RE0637 | искать аналоги > |
| SIDEM | 50532 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 45680 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 71 0035 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 2368 | искать аналоги > |
| UNIPART | GSJ466 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Охладитель выплескивается при нагреве вследствие переполнения системы. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Ослабление крепления гайки ведущей шестерни. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Короткое замыкание между пластинами. |