FINWHALE SL634
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
7
FINWHALE SL634
СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЯЯ MICRA III / NOTE (E11, NE11) / TIIDA CLIO III / K
AE 4 шт. AS 1 шт. XC 1 шт. XN 1 шт. XR 3 шт.
на складе: 10 шт.на послезавтра (ПН) 940 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЯЯ MICRA III / NOTE (E11, NE11) / TIIDA CLIO III / K Описание SH Описание AS Тяга/стойка стабилизатора Описание AE тяга стабилизатора передняя Описание FA Стойка стабилизатора передняя Описание XR СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЯЯ MICRA III / NOTE (E11, NE11) / TIIDA CLIO III / K Описание XN СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЯЯ MICRA III / NOTE (E11, NE11) / TIIDA CLIO III / K Описание XC СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЯЯ MICRA III / NOTE (E11, NE11) / TIIDA CLIO III / K Артикул AEASXCXNXR1730910154 Артикул ASFA1730910154 Артикул FA1730910154 Артикул FAFR1730910154 Артикул AEASBGFRMOXCXNXR1730910154
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Подвеска Подвеска Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. Подвеска Подвеска Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок. Двигатель Проблемы при работе двигателя Коленчатый вал двигателя не проворачивается Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре. Кузов Поверхность кузова Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха Чрезмерное количество хладагента. Кузов Двери Дверь не запирается или не открывается ключом Нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды. Двигатель Проблемы при работе двигателя Перебои в работе двигателя на всех оборотах Неисправны свечи зажигания – неверный зазор между электродами, трещины в изоляторах, закоксованы нагаром. Трансмиссия Передний ведущий мост Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен