Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HUTCHINSON 1387 K 6
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HUTCHINSON | 1387 K 6 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SP1733068105 |
| Артикул | WM1733068105 |
| Штрих-код (EAN) | 3159750628488 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина 1 [мм] | 1387 |
| Количество ребер | 6 |
| Оригинальные номера | ||
| 11287520199 | MINI | искать аналоги > |
| 46520499 | FIAT | искать аналоги > |
| 51758124 | FIAT | искать аналоги > |
| 5750EN | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5750GJ | CITROEN | искать аналоги > |
| 5750GP | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5750S5 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5750S6 | CITROEN | искать аналоги > |
| 5750X2 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5750X6 | CITROEN | искать аналоги > |
| 5750Y0 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5750Y6 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 71743889 | FIAT | искать аналоги > |
| 94633780 | FIAT | искать аналоги > |
| 96267902 | CITROEN | искать аналоги > |
| 96267903 | FIAT | искать аналоги > |
| 9645583280 | CITROEN | искать аналоги > |
| 9664471589 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 6PK1390 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK1388 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1390 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR61388 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV6PK1388 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV6PK1390 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 6PK1387 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне шкалы. Перед поиском неполадки убедитесь в исправности указателя температуры охлаждающей жидкости и его датчика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Неисправность высоковольтной цепи системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Износ подшипника первичного вала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]