Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала
Снижение упругости пружин фиксаторов или износ фиксаторов.
Трансмиссия
Карданная передача
Воющий или свистящий звук
Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров.
Тормозная система
Тормоза
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
Неравная толщина фрикционных накладок тормозных колодок на колесах одной оси.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Равномерный шум при движении накатом
Ослабло крепление колеса.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.