Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LOBRO 304711
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LOBRO | 304711 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Полуось передн прав RENAULT: SCENIC I 1.9DCI 99-03 |
| Артикул | WM1734470317 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064147954 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Длина [мм] | 786 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм] | 87,5 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм] | 69 |
| Размер резьбы | M20x1.5 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с подшипником |
| Оригинальные номера | ||
| 7711368470 | RENAULT | искать аналоги > |
| 8200087860 | RENAULT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 924399 | искать аналоги > |
| SKF | VKJC1244 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 24399 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_) 1.9 dCi (JA05, JA1F) | вэн | 1.900 | 75 | 102 | 1999.09 | 2003.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Треснул ведомый диск сцепления. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка вилки переключения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулированы углы установки колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Обрыв провода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025