Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASHIKA | 40-01-103 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8033001209112 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Число зубцов | 91 |
| Ширина (мм) | 19 |
| привод, зубчатая передача | Trapezoidale |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Оригинальные номера | ||
| 1302801B00 | NISSAN | искать аналоги > |
| 1351487205 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 1356887702 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 1356887705 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 6551002309 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 6551021404 | NISSAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | D111-35 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADN17505 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CT1107 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CT562 | искать аналоги > |
| DAYCO | 94091 | искать аналоги > |
| DAYCO | 94522 | искать аналоги > |
| GATES | 5008 | искать аналоги > |
| GATES | 5436XS | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1121003 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 099AHP19 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DD-103 | искать аналоги > |
| JAPKO | 40103 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DTB-1513 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 18546 | искать аналоги > |
| MDR | MDB-5103 | искать аналоги > |
| MDR | MDB-5587 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1121003 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTB190 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8645 5008 | искать аналоги > |
| VEYANCE | G1034 | искать аналоги > |
| VEYANCE | G1061H | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| DAIHATSU CHARADE II (G11, G30) 1.0 (G11) | хэтчбек | 1.000 | 38 | 52 | 1983.10 | 1987.03 | да |
| DAIHATSU CHARADE II (G11, G30) 1.0 Turbo (G11) | хэтчбек | 1.000 | 50 | 68 | 1983.10 | 1987.03 | да |
| DAIHATSU CHARADE III (G100, G101, G102) 1.0 Turbo (G100) | хэтчбек | 1.000 | 50 | 68 | 1987.03 | 1990.10 | да |
| DAIHATSU CHARADE Mk II (G11, G30) 1.0 (G11) | хэтчбек | 1.000 | 38 | 52 | 1983.10 | 1987.03 | |
| DAIHATSU CHARADE Mk II (G11, G30) 1.0 Turbo (G11) | хэтчбек | 1.000 | 50 | 68 | 1983.10 | 1987.03 | |
| DAIHATSU CHARADE Mk III (G100, G101, G102) 1.0 Turbo (G100) | хэтчбек | 1.000 | 50 | 68 | 1987.03 | 1990.10 | |
| DAIHATSU HIJET автобус (S7_) 0.8 | автобус | 0.800 | 29 | 39 | 1983.09 | 1986.05 | |
| DAIHATSU HIJET автобус (S7_) 1.0 | автобус | 1.000 | 33 | 45 | 1983.09 | 1986.05 | |
| DAIHATSU HIJET фургон (S7_) 0.8 | фургон | 0.800 | 29 | 39 | 1983.09 | 1986.05 | |
| DAIHATSU HIJET фургон (S7_) 1.0 | фургон | 1.000 | 33 | 45 | 1983.09 | 1986.05 | |
| DAIHATSU SPARCAR автобус (S7_) 0.8 | автобус | 0.800 | 29 | 39 | 1983.09 | 1986.05 | да |
| DAIHATSU SPARCAR автобус (S7_) 1.0 | автобус | 1.000 | 33 | 45 | 1983.09 | 1986.05 | да |
| DAIHATSU SPARCAR фургон (S7_) 0.8 | фургон | 0.800 | 29 | 39 | 1983.09 | 1986.05 | да |
| DAIHATSU SPARCAR фургон (S7_) 1.0 | фургон | 1.000 | 33 | 45 | 1983.09 | 1986.05 | да |
| INNOCENTI MINI 1.0 | особый кузов | 1.000 | 27 | 37 | 1985.10 | 1991.10 | да |
| NISSAN MARCH I (K10) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 40 | 54 | 1982.12 | 1989.05 | |
| NISSAN MARCH I (K10) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1982.12 | 1989.12 | |
| NISSAN MARCH I (K10) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 43 | 58 | 1982.12 | 1991.05 | |
| NISSAN MICRA I (K10) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 40 | 54 | 1982.12 | 1989.05 | да |
| NISSAN MICRA I (K10) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1982.12 | 1989.12 | да |
| NISSAN MICRA I (K10) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 43 | 58 | 1982.12 | 1991.05 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Нарушены регулировки главной передачи. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ или повреждение пружины фиксатора контрольного вала. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение промежуточной опоры. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Излишняя скорость. |