Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FRENKIT 320029
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FRENKIT | 320029 | d3460 рем.к-т торм.цил.\ mitsubishi gala |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ПН) | 240 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | d3460 рем.к-т торм.цил.\ mitsubishi galant / lancer / space wagon diam.20.6 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | d3460 рем.к-т торм.цил.\ mitsubishi galant / lancer / space wagon diam.20.6 |
| Описание FR | Ремкомплект Тормозного Цилиндра Колесного |
| Описание RP | ремкомплект колесного тормозного цилинда| зад | |
| Артикул | 3R1736808652 |
| Артикул | ARRSAELA1736808652 |
| Артикул | FAFR1736808652 |
| Артикул | FR1736808652 |
| Диаметр [мм] | 20,6 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 04906BZ010 | искать аналоги > | |
| 214221B | искать аналоги > | |
| 300055 | искать аналоги > | |
| AY220MT006 | искать аналоги > | |
| CC5010 | искать аналоги > | |
| D3460 | искать аналоги > | |
| K2280S | искать аналоги > | |
| MB193623 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| PRK106 | искать аналоги > | |
| SK31331R | искать аналоги > | |
| SK31331R2 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOFREN SEINSA | D3460 | искать аналоги > |
| BENDIX | 214221B | искать аналоги > |
| ERT | 300055 | искать аналоги > |
| PBR | K2280S | искать аналоги > |
| SEIKEN | SK31331R | искать аналоги > |
| SEIKEN | SK31331R2 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Короткое замыкание в одном из вентилей генератора. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Дисбаланс карданных валов. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]