HENGST E555L

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

HENGST

E555L

1651673C1D
1654373C11
1654617800
1654617B00
1654617C11
1654630P00
165463J410
1654671J00
1654673C00
1654673C01
1654673C10
1654673C11
16546AA030
17220P2A005
17220P2CY01
17220P2FA01
25147124

фильтр возд.honda civic 1.4-1.6l 94-01

AE	384 шт.
FA	15 шт.

на складе: 399 шт.
на послезавтра (ЧТ)

580 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	фильтр возд.honda civic 1.4-1.6l 94-01
Описание SH
Описание 3R	фильтр воздушный\ honda civic 1.4i / 1.6i 94-01
Описание AE	фильтр возд.honda civic 1.4-1.6l 94-01
Описание FR	Фильтр воздушный
Описание FA	Фильтр воздушный
Артикул	AEFA1739069652
Артикул	SP1739069652
Артикул	AS1739069652
Артикул	AEFR1739069652
Артикул	FR1739069652

Оригинальные номера
1651673C1D		искать аналоги >
1654373C11		искать аналоги >
1654617800		искать аналоги >
1654617B00		искать аналоги >
1654617C11		искать аналоги >
1654630P00		искать аналоги >
165463J410		искать аналоги >
1654671J00		искать аналоги >
1654673C00		искать аналоги >
1654673C01		искать аналоги >
1654673C10		искать аналоги >
1654673C11		искать аналоги >
16546AA030		искать аналоги >
17220P2A005		искать аналоги >
17220P2CY01		искать аналоги >
17220P2FA01		искать аналоги >
25147124		искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Недостаточный уровень рабочей жидкости.
Трансмиссия	Дифференциал	Шум при движении под нагрузкой	Недостаточное количество трансмиссионного масла.
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя.
Двигатель	Топливная система дизелей	Перегрев двигателя	Плохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»).
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Повышенный расход масел и смазок	Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Шум моста высокого тона	Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.

Корзина

HENGST E555L

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет