Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STARTEC INF.21.2208
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| STARTEC | INF.21.2208 | фитинг прямой d8x1-m22 (л) sw28 a\ |
| на складе: 10 шт. через 3 дня (ВТ) по предоплате | 800 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фитинг прямой d8x1-m22 (л) sw28 a\ |
| Описание BR | фитинг прямой d8x1-m22 (л) sw28 a\ |
| Артикул | BR1741150139 |
| Оригинальные номера | ||
| INF212208_SE4 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Наличие воды в топливе. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Неисправность электродвигателя вентилятора. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]