JAPKO 10507

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPKO10507
ME014838
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)8033001517033
Страна (по штрих-коду)Италия
Длина [мм]100
Внешний диаметр [мм]90
Монтажный диаметр [мм]63
Внутренняя резьба [мм]M18 x 1,5
Исполнение фильтраНакручиваемый фильтр

Оригинальные номера
ME014838MITSUBISHIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AMC FilterMO-419искать аналоги >
ASHIKAFO-507Sискать аналоги >
ASHUKIC023-20искать аналоги >
BLUE PRINTADC42109искать аналоги >
DOYENDOF5307искать аналоги >
FILTRONOP636/2искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ1315007искать аналоги >
JAPANPARTS10-05-507искать аналоги >
KAVO PARTSMO-419искать аналоги >
MANN-FILTERWP 922искать аналоги >
MDRMOF-3507искать аналоги >
NIPPARTSJ1315007искать аналоги >
UNIONC360искать аналоги >
VICC-305искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при поворотахЗадиры на рабочей поверхности оси сателлитов.
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинЕзда на высокой скорости по неровным дорогам.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПрименение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным.
Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовНеправильный зазор между колодкой и барабаном.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиИз за перегрузки задней оси не поддаются регулировке углы установки передних колес.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонация в двигателе в постоянных режимах работыБольшой нагар в камере сгорания.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]