MASTERKIT 77BGE0283

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MASTERKIT77BGE0283
77BGE0283 ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА AUDI A6 ALLROAD (4GH, 4GJ) CLAA
XN 1 шт.
на складе: 1 шт.
через 3 дня (ЧТ)
540 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH77BGE0283 ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА AUDI A6 ALLROAD (4GH, 4GJ) CLAA
Описание SH
Описание MS77bge0283 прокладка выпускного коллектора audi a6 allroad (4gh 4gj) claa
Описание AEпрокладка выпускного коллектора audi a6 allroad (4gh, 4gj) claa
Описание FAПрокладка выпускного коллектора
Описание XN77BGE0283 ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА AUDI A6 ALLROAD (4GH, 4GJ) CLAA
Описание RPпрокладка выпускного коллектора
АртикулXN174538950
АртикулAE174538950
АртикулAEASBGFR174538950
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеНизкое давление в шинах.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаИспользование бензина, не рекомендованного инструкцией.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секундПовреждены упорные подшипники.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииРазное давление в шинах левых и правых колес.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияЭлектронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаМеталлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетПериодическое короткое замыкание в проводке.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]