KYB 343827
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| KYB | 343827 | 062048GB 1578G 19223483 315362 32120300 343827 46050Z 5621000Q3E 5621000Q4B 562105043R 562109869R 63391578 8200811407 A1440G A22084 AG09503 AM5714 DS3715GT G1153 G121107LR JGT1200T KSA741STD MA00626 SH40001G
|  | Амортизатор RLR Excel-G Dacia Renault Duster [2010], Duster (HM) [2018] Duster [2010], Duster (H |
| ML | 2 шт. | | WM | 4 шт. | | XC | 4 шт. | | XR | 8 шт. |
| на складе: 18 шт. на послезавтра (ПН) | 4 700 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Амортизатор RLR Excel-G Dacia Renault Duster [2010], Duster (HM) [2018] Duster [2010], Duster (H |
| Описание SH | |
| Описание DR | амортизатор задний газовый\ renault duster 10> |
| Описание AK | Амортизатор подвески |
| Описание FR | Амортизатор задний GAS |
| Описание FA | Амортизатор подвески (серия Excel-G) |
| Описание ML | Амортизатор RLR Excel-G Dacia Renault Duster [2010], Duster (HM) [2018] Duster [2010], Duster (H |
| Описание WM | Амортизатор подвески Excel-G RENAULT DACIA DUSTER Rr(R/L) |
| Описание MO | Амортизатор RENAULT DUSTER зад.. 4x2 |
| Описание XR | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАДDACIA ^ RENAULT DUSTER |
| Описание XN | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАДDACIA ^ RENAULT DUSTER |
| Описание XC | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАДDACIA ^ RENAULT DUSTER |
| Описание RP | амортизатор - excel-g | зад прав / лев | |
| Артикул | MLWMXCXNXR1750563989 |
| Артикул | ARSMAK1750563989 |
| Артикул | ASBRMKMS1750563989 |
| Артикул | ASMKMS1750563989 |
| Артикул | AKARBGFRMLMOWM1750563989 |
| Артикул | AKBGBRFRMLMOWM1750563989 |
| Сторона установки | задний мост |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Износ или повреждение шарниров равных угловых скоростей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные внутренние утечки в насосе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Обрыв в цепи питания комбинации приборов:
> не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов;
> не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |