Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 26700
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 26700 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ШАР ОПОРА VW GOLF IV/AUDI A3/TT/SEAT LEON 98- НИЖ L/R (PROKIT) |
| Описание SH | опора шаровая Audi TT/S3 1.8/T/3.2 Quattro 98> |
| Описание SH | |
| Артикул | ML1750788998 |
| Артикул | ARASRSAELA1750788998 |
| Артикул | AEFR1750788998 |
| Артикул | AEBRFR1750788998 |
| Артикул | FR1750788998 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816267003 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,55 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI A3 (8L1) S3 quattro | хэтчбек | 1.800 | 154 | 210 | 1999.03 | 2002.04 | да |
| AUDI A3 (8L1) S3 | хэтчбек | 1.800 | 165 | 224 | 2001.10 | 2003.05 | да |
| AUDI A3 (8L1) S3 quattro | хэтчбек | 1.800 | 165 | 224 | 2001.10 | 2003.05 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T | купе | 1.800 | 132 | 180 | 1998.10 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro | купе | 1.800 | 132 | 180 | 1998.10 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro | купе | 1.800 | 165 | 224 | 1998.10 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T | купе | 1.800 | 110 | 150 | 2002.09 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro | купе | 1.800 | 176 | 240 | 2005.03 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T | купе | 1.800 | 120 | 163 | 2005.09 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro | купе | 1.800 | 140 | 190 | 2005.09 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T | купе | 1.800 | 140 | 190 | 2005.09 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 3.2 VR6 quattro | купе | 3.200 | 184 | 250 | 2003.07 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro | кабрио | 1.800 | 132 | 180 | 2000.02 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro | кабрио | 1.800 | 165 | 224 | 1999.10 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T | кабрио | 1.800 | 110 | 150 | 2001.01 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T | кабрио | 1.800 | 140 | 190 | 2005.09 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro | кабрио | 1.800 | 140 | 190 | 2005.09 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T | кабрио | 1.800 | 120 | 163 | 2005.09 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T | кабрио | 1.800 | 132 | 180 | 1999.10 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro | кабрио | 3.200 | 184 | 250 | 2003.07 | 2006.06 | да |
| SEAT LEON (1M1) 1.8 T Cupra R | хэтчбек | 1.800 | 154 | 209 | 2002.02 | 2006.06 | да |
| SEAT LEON (1M1) 1.8 T Cupra R | хэтчбек | 1.800 | 165 | 225 | 2003.07 | 2006.06 | да |
| VW BEETLE (9C1, 1C1) RSI 3.2 4motion (1C9) | хэтчбек | 3.200 | 165 | 224 | 2000.04 | 2001.05 | |
| VW GOLF IV (1J1) 3.2 R32 4motion | хэтчбек | 3.200 | 177 | 241 | 2002.09 | 2005.06 | да |
| VW GOLF Mk IV (1J1) 3.2 R32 4motion | хэтчбек | 3.200 | 177 | 241 | 2002.09 | 2005.06 | |
| VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) RSI 3.2 4motion (1C9) | хэтчбек | 3.200 | 165 | 224 | 2000.04 | 2001.05 | да |
| VW NOVO FUSCA (9C1, 1C1) RSI 3.2 4motion (1C9) | хэтчбек | 3.200 | 165 | 224 | 2000.04 | 2001.05 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипнике промежуточной опоры. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Плохой контакт накладок с барабанами. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданных шарниров переднего или заднего карданных валов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]