Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 986 478 478
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 986 478 478 | 0 986 478 478 диск тормозной задний\ saa |
| на складе: 27 шт. на завтра (ВТ) | 3 380 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | 0 986 478 478 диск тормозной задний\ saab 9-5 ys3e 2.0 / 2.3 / 3.0 97-10 |
| Описание SH | диск тормозной задний\ saab 9-5 ys3e 2.0 / 2.3 / 3.0 97-10 |
| Описание BR | 0 986 478 478 диск тормозной задний\ saab 9-5 ys3e 2.0 / 2.3 / 3.0 97-10 |
| Описание FR | Диск торм. |
| Описание ML | 0 986 478 478_диск тормозной задний! Saab 9-5 YS3E 2.0/2.3/3.0 97-10 |
| Артикул | BRFR1750975629 |
| Артикул | AR1750975629 |
| Артикул | AEFR1750975629 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143199701 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024199811 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 285,8 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 9,9 |
| Минимальная толщина [мм] | 8 |
| Высота [мм] | 69,2 |
| Диаметр ступицы колеса [мм] | 65,5 |
| Количество отверстий | 5 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера | ||
| 12763591 | SAAB | искать аналоги > |
| 4907523 | SAAB | искать аналоги > |
| 5057476 | SAAB | искать аналоги > |
| 5391537 | SAAB | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Неисправен датчик. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025