Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LPR 05P1675
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LPR | 05P1675 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8032928102254 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 05P1675 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Длина предупреждающего контакта [мм] | 280 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Высота [мм] | 75 |
| Толщина [мм] | 17,5 |
| Ширина (мм) | 132 |
| Оригинальные номера | ||
| 4D0698151L | AUDI | искать аналоги > |
| 4D0698151Q | VW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD1296 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0460-4802.2 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986424664 | искать аналоги > |
| BRECO | P85053 | искать аналоги > |
| BREMBO | P85053 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1509 | искать аналоги > |
| METELLI | 2208901 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2356 | искать аналоги > |
| PAGID | T5126 | искать аналоги > |
| REMSA | 044812 | искать аналоги > |
| SAMKO | 5SP1675 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2377301 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 9071 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1523 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro | седан | 2.500 | 132 | 180 | 2000.09 | 2002.09 | да |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 132 | 180 | 2000.09 | 2002.09 | да |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1997.07 | 2000.04 | да |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 quattro | седан | 2.800 | 142 | 193 | 1996.04 | 2002.09 | да |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.3 TDI quattro | седан | 3.300 | 165 | 224 | 2000.06 | 2002.09 | да |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 quattro | седан | 3.700 | 191 | 260 | 1998.11 | 2002.09 | да |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 | седан | 3.700 | 191 | 260 | 1998.11 | 2002.09 | да |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 quattro | седан | 3.700 | 169 | 230 | 1995.07 | 1998.11 | да |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 228 | 310 | 1998.11 | 2002.09 | да |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) S 8 quattro | седан | 4.200 | 265 | 360 | 1999.06 | 2002.09 | да |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 175 | 238 | 1999.02 | 2000.04 | да |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 220 | 299 | 1994.03 | 1998.11 | да |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) S 8 quattro | седан | 4.200 | 250 | 340 | 1996.07 | 1999.06 | да |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) 6.0 W12 quattro | седан | 6.000 | 309 | 420 | 2001.01 | 2002.09 | да |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro | седан | 2.500 | 132 | 180 | 2000.09 | 2002.09 | |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 2.5 TDI | седан | 2.500 | 132 | 180 | 2000.09 | 2002.09 | |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1997.07 | 2000.04 | |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 2.8 quattro | седан | 2.800 | 142 | 193 | 1996.04 | 2002.09 | |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 3.3 TDI quattro | седан | 3.300 | 165 | 224 | 2000.06 | 2002.09 | |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 3.7 quattro | седан | 3.700 | 191 | 260 | 1998.11 | 2002.09 | |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 3.7 | седан | 3.700 | 191 | 260 | 1998.11 | 2002.09 | |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 3.7 quattro | седан | 3.700 | 169 | 230 | 1995.07 | 1998.11 | |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 228 | 310 | 1998.11 | 2002.09 | |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) S 8 quattro | седан | 4.200 | 265 | 360 | 1999.06 | 2002.09 | |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 175 | 238 | 1999.02 | 2000.04 | |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 220 | 299 | 1994.03 | 1998.11 | |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) S 8 quattro | седан | 4.200 | 250 | 340 | 1996.07 | 1999.06 | |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) 6.0 W12 quattro | седан | 6.000 | 309 | 420 | 2001.01 | 2002.09 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные внутренние утечки в насосе. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Деформация вала или вилки переключения. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Засорен байпасный канал. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильные установки регуляторов давления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]