Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SKF VKC 3515
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SKF | VKC 3515 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Цилиндр сцепления главный MITSUBISHI CARISMA/COLT/LANCER/HYUNDAI LANTRA 1.3]2.0 80]04 |
| Описание SH | |
| Артикул | WM1753592979 |
| Артикул | ASGS1753592979 |
| Артикул | ASFAFR1753592979 |
| Штрих-код (EAN) | 7316576683671 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Оригинальные номера | ||
| 4141011000 | искать аналоги > | |
| 4142121000 | искать аналоги > | |
| 4142121300 | искать аналоги > | |
| 4142121400 | искать аналоги > | |
| 4142126000 | искать аналоги > | |
| 4142136000 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 4242121000 | искать аналоги > | |
| AW303858 | искать аналоги > | |
| MD701283 | искать аналоги > | |
| MD706180 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MD719925 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MD722744 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MD749998 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| PLU550013 | искать аналоги > | |
| PLU550013 | искать аналоги > | |
| PW550013 | искать аналоги > | |
| PW550013 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADC43301 | искать аналоги > |
| LuK | 500 0237 60 | искать аналоги > |
| LuK | 500 0555 60 | искать аналоги > |
| LuK | 500 0711 60 | искать аналоги > |
| SACHS | 3151 808 001 | искать аналоги > |
| SACHS | 3151 808 002 | искать аналоги > |
| SACHS | 3151 878 001 | искать аналоги > |
| SNR | BAC373.02 | искать аналоги > |
| VALEO | 804095 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Увеличенный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждена прокладка головки цилиндров. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Двигатель не прогревается – топливо сгорает не полностью. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025