SKF VKC 3515

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 SKFVKC 3515
4141011000
4142121000
4142121300
4142121400
4142126000
4142136000
4242121000
AW303858
MD701283
MD706180
MD719925
MD722744
MD749998
PLU550013
PLU550013
PW550013
PW550013
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHПодшипник выжимной : LANTRA I 90-95, PONY/EXCEL седан 90-95, S COUPE 90-96, SANTAMO 99-, SONA
Описание SH
АртикулRO1753592979
АртикулASGS1753592979
АртикулASFAFR1753592979
Штрих-код (EAN)7316576683671
Страна (по штрих-коду)Швеция

Оригинальные номера
4141011000искать аналоги >
4142121000искать аналоги >
4142121300искать аналоги >
4142121400искать аналоги >
4142126000искать аналоги >
4142136000MITSUBISHIискать аналоги >
4242121000искать аналоги >
AW303858искать аналоги >
MD701283искать аналоги >
MD706180MITSUBISHIискать аналоги >
MD719925MITSUBISHIискать аналоги >
MD722744MITSUBISHIискать аналоги >
MD749998MITSUBISHIискать аналоги >
PLU550013 искать аналоги >
PLU550013искать аналоги >
PW550013 искать аналоги >
PW550013искать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BLUE PRINTADC43301искать аналоги >
LuK500 0237 60искать аналоги >
LuK500 0555 60искать аналоги >
LuK500 0711 60искать аналоги >
SACHS3151 808 001искать аналоги >
SACHS3151 808 002искать аналоги >
SACHS3151 878 001искать аналоги >
SNRBAC373.02искать аналоги >
VALEO804095искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
ДвигательСистема охлажденияБыстрая потеря охладителяТечь через микротрещины в блоке или головке цилиндров.
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучитОбрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле.
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный расход топливаНеправильная регулировка насоса высокого давления.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаПротекает масло через уплотнения двигателя.
КузовСтекла и люкПротечка воды через люк крышиПовреждение уплотнителя панели люка.
ТрансмиссияДифференциалШум при поворотеРазбит подшипник корпуса дифференциала.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]