LYNXAUTO PB-8167
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXAUTO | PB-8167 | | шкив коленвала infiniti i30 3.0 (97>) nissan presage(u30) 3.0 (01-03) / maxima(a33 / a32) 2.0-3.0 (99-0 |
| AR | 1 шт. | | AS | 1 шт. | | BG | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 6 шт. на завтра (ЧТ) | 4 420 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шкив коленвала infiniti i30 3.0 (97>) nissan presage(u30) 3.0 (01-03) / maxima(a33 / a32) 2.0-3.0 (99-0 |
| Описание SH | |
| Описание AR | шкив коленвала vq20de / vq30de\ nissan maxima / cefiro a32 1994-2000 |
| Описание AS | Шкив коленвала |
| Описание MK | шкив коленвала infiniti i30 3.0 (97>) nissan presage(u30) 3.0 (01-03) / maxima(a33 / a32) 2.0-3.0 (99-0 |
| Описание MS | шкив коленвала infiniti i30 3.0 (97>) nissan presage(u30) 3.0 (01-03) / maxima(a33 / a32) 2.0-3.0 (99-0 |
| Описание FR | Шкив коленвала |
| Описание BG | Шкив коленвала PB-8167 |
| Описание RP | шкив ременной коленчатого вала |
| Артикул | ARASBGFRMKMS176128587 |
| Артикул | BGFRRS176128587 |
| Артикул | ARASBGFRMK176128587 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Замасливание фрикционных накладок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Отворачивание контргайки регулировочного болта. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Плохая регулировка привода рулевого управления. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипнике промежуточной опоры. |