Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря
Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D
Засорение отверстия гидросистемы.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Неустойчивая работа блока управления двигателем из за помех в высоковольтной части системы зажигания.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов
Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна.
Советы мастеров
Другие советы
При разборке
Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания
Неисправен датчик.
Рулевое управление
Рулевое управление
Повышенный шум насоса гидроусилителя
Недостаточный уровень рабочей жидкости.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.