Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
VAG 06F198107A
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| VAG | 06F198107A | Кольцо уплотнительное VW Golf,Passat AUD |
| на складе: 19 шт. на завтра (ЧТ) | 3 650 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Кольцо уплотнительное VW Golf,Passat AUDI A1,A3 (05-) регултора фаз ораспределени (комплект) OE |
| Описание SH | |
| Описание DR | к-кт уплотнительных колец\ audi a1 / a3 / a4 / a6 04-18 |
| Описание AE | к-кт колец упл (3.шт).audi a3 2010-2013 |
| Описание FA | Комплект упл. колец прямоуг. сеч. 3 шт |
| Описание RO | Кольцо уплотнительное VW Golf,Passat AUDI A1,A3 (05-) регултора фаз ораспределени (комплект) OE |
| Описание RP | кольца уплотнительные на фазорегулятор, комплект 3 шт. |
| Артикул | AERO1771309429 |
| Артикул | MSWM1771309429 |
| Артикул | AE1771309429 |
| Артикул | RO1771309429 |
| Оригинальные номера | ||
| 06F198107A | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов или неисправность цепей жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ направляющей втулки и штока. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Повышенное сопротивление в трансмиссии. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]