Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Кузов
Поверхность кузова
Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха
Недостаточное количество хладагента.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Слабая или неисправная катушка зажигания.
Электрооборудование
Генератор
Повышенная шумность генератора
Скрип щеток.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Неправильная регулировка насоса высокого давления.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.