Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Электрооборудование
Стартер
Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря
Стартер закреплен с перекосом.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при торможении автомобиля двигателем
Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Шум троса привода спидометра
Монтаж троса выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.