PILENGA HBP2344
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PILENGA | HBP2344 | | СТУПИЦА ЗАДНЯЯ |
| на складе: 3 шт. через 4 дня (СР) | 4 140 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | СТУПИЦА ЗАДНЯЯ |
| Описание SH | |
| Описание MK | pilenga ступица с подшипником в сборе задняя / |
| Описание MS | pilenga ступица с подшипником в сборе задняя / |
| Описание BG | Ступица задняя / Creta (2WD) HB-P2344 |
| Описание XN | СТУПИЦА ЗАДНЯЯ |
| Описание XC | СТУПИЦА ЗАДНЯЯ |
| Описание RP | ступица колеса | зад прав / лев | |
| Артикул | XCXN1788857976 |
| Артикул | AEASBGFAFRMKMSRS1788857976 |
| Артикул | BGMKMOXCXN1788857976 |
| Артикул | BGMKXCXN1788857976 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Повреждена ведущая пластина. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Разрушение гнезд фиксаторов рычага. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |