Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MOBIS 214434X000
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MOBIS | 214434X000 | САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА |
| на складе: 2 шт. через 4 дня (ПН) | 770 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА |
| Описание SH | |
| Описание AE | кольцо упл.коленвала[org] |
| Описание XN | САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА |
| Описание RP | уплотнительное кольцо коленвала |
| Артикул | XN1789505184 |
| Артикул | RS1789505184 |
| Артикул | AERS1789505184 |
| Артикул | RO1789505184 |
| Оригинальные номера | ||
| 0F80111399 | искать аналоги > | |
| 15039000 | искать аналоги > | |
| 214434X000 | искать аналоги > | |
| KOS039 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Износ подшипников и задевание якоря за полюса. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Оборвался трос привода спидометра. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев шлицевого венца на шестернях. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]