Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PRASCO | SK0221011 | бампер передний\ skoda octavia 01-10 |
| на складе: 3 шт. через 4 дня (ПТ) | 13 070 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | бампер передний\ skoda octavia 01-10 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | бампер передний\ skoda octavia 01-10 |
| Артикул | 3R1789738290 |
| Артикул | BR1789738290 |
| Артикул | AR1789738290 |
| Штрих-код (EAN) | 8033533268168 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | спереди |
| Поверхность | грунтованный |
| Оригинальные номера | ||
| 1U0807221K | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 44 | 60 | 1999.04 | 2001.03 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 2000.09 | 2010.12 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 1996.09 | 2004.09 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 74 | 101 | 1997.02 | 2007.12 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 75 | 102 | 2000.11 | 2010.12 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.8 T | хэтчбек | 1.800 | 110 | 150 | 1997.08 | 2010.12 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) RS 1.8 T | хэтчбек | 1.800 | 132 | 180 | 2001.05 | 2006.01 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.8 T 4x4 | хэтчбек | 1.800 | 110 | 150 | 2001.05 | 2006.05 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.9 TDI | хэтчбек | 1.900 | 66 | 90 | 1996.09 | 2010.03 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.9 SDI | хэтчбек | 1.900 | 50 | 68 | 1997.06 | 2003.12 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.9 TDI | хэтчбек | 1.900 | 81 | 110 | 1997.08 | 2006.01 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.9 TDI | хэтчбек | 1.900 | 96 | 130 | 2002.09 | 2004.09 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.9 TDI | хэтчбек | 1.900 | 74 | 100 | 2005.10 | 2010.12 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 116 | 1999.04 | 2007.05 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.4 16V | универсал | 1.400 | 55 | 75 | 2000.08 | 2010.12 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.6 | универсал | 1.600 | 74 | 101 | 1998.07 | 2007.12 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.6 | универсал | 1.600 | 55 | 75 | 1998.07 | 2004.09 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.6 | универсал | 1.600 | 75 | 102 | 2000.09 | 2010.12 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.8 T | универсал | 1.800 | 110 | 150 | 1998.07 | 2010.12 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.8 T 4x4 | универсал | 1.800 | 110 | 150 | 2001.05 | 2006.05 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) RS 1.8 T | универсал | 1.800 | 132 | 180 | 2002.08 | 2006.01 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.9 SDI | универсал | 1.900 | 50 | 68 | 1998.07 | 2003.12 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.9 TDI | универсал | 1.900 | 66 | 90 | 1998.07 | 2010.03 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.9 TDI | универсал | 1.900 | 81 | 110 | 1998.07 | 2006.01 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.9 TDI 4x4 | универсал | 1.900 | 66 | 90 | 1999.11 | 2006.02 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.9 TDI 4x4 | универсал | 1.900 | 74 | 100 | 2000.09 | 2006.01 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.9 TDI | универсал | 1.900 | 96 | 130 | 2002.09 | 2004.09 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.9 TDI | универсал | 1.900 | 74 | 100 | 2000.08 | 2010.12 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 1999.04 | 2007.05 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 2.0 4x4 | универсал | 2.000 | 88 | 120 | 2000.01 | 2010.12 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 2.0 4x4 | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 2000.08 | 2004.09 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Отошли болты крепления стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Кузов | Стекла и люк | Ручка стеклоподъемника вращается только в одном направлении | Сломана пружина тормоза. |
| Кузов | Двери | Дверь не отпирается внутренней ручкой | Неполный ход рычага внутреннего привода вследствие малого хода тяги. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |